| |
| |
| |
 |
| "Bil" drevet av damp fra 1771 |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| Bil drevet med dampmaskin fyrt opp med kull |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| Trolleybuss Berlin 1882 |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| Daimler (1834-1900) |
| Han var den som først utviklet en hurtigfungerende bensinmotor. |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| 1886 Daimler (Modell) |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| Benz (1844-1929) var en tysk ingeniør og bilpioner. |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| 1886 Benz |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| 1886 Benz |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| 1888 Benz |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| 1894 |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| 1895 Benz Verdens første bensindrevne buss |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| 1896 Henry Ford laget denne bilen i 1896. Han kalte den Quadricycle fordi den brukte fire sykkelhjul. |
| Motoren brukte bensin. |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| 1896 Lastebil |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| Buss med duer |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| Raserbil 1903 |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| 1902 |
| Henry Ford står ved bilen. |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| Henry Ford oppfant samlebåndet. |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| Samlebånd 1913 |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| Henry Ford (1863-1947) |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| Henry Ford |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| 1908 Ford |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| 1910 Ford |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| Fjæring på bilen |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| T-Ford |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| T-Forden ble produsert av Ford 1908-1927. |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| T-Ford |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| Limousin i 1908 |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| T-Ford 1923 |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| 1907 Dette var første gang det lykkes med ordinær rutebilkjøring i Norge. |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| 1908 Denne bussen ble brukt i den første bussruten. |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
 |
| Drosje |
| |
| |
| |
| TILBAKE |
| |
| |
